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日本三星紅標強化正時/平衡軸皮帶
水幫浦/汽缸蓋螺絲墊片總成...
拆下週邊,2顆調整惰輪別忘了汰換
曲軸/機油幫浦油封也一併更換
車友小李ACCORD K9的正時皮帶
氣門室嚴重積碳的情型,里程數僅10萬公里
兩台車相較之下是不是差很多呢?
這台K5已經跑了16萬公里了
差別在新車時機油就已經使用德國WURTH產品
最近看了車友小李的部落格文章
突然想起家中K5的正時皮帶也已經很久沒換了
準備好料件之後便著手進行施工
拆開汽門蓋發現幾乎沒有任何積碳痕跡
還鍍上一曾金黃色保護膜,用油差別真的影響很大
這次零件更換項目有:
強化正時皮帶/調整惰輪/水幫浦/汽門螺絲墊片總成機油幫浦主軸油封/曲軸油封...等
整個工程細工慢活約半個工作天
經過汰換這些零件後,車子又可以再開個好多年了...
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