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上個星期五到麻豆監理站辦理牌照業務
趁閒暇之餘便前往附近Paul開的Euphoria拜訪
店裡停著一台整理中的SUZUKI VX-800
回家後便搜尋之前找到的一些照片
將他翻拍上傳部落格....
這台VX-800當年也是全新車辦進口來台的
因為省油好騎加上車身穩定,重點是扭力還算不錯
所以常拿他來做車隊出遊前的探路工具
V型雙汽缸軸傳動設計可免除許多例行保養的工作
5檔位變速箱及24公升的大油箱容量
非常適合短程市區與長途巡航
如果現在還有狀況好且保持原漆的VX-800
還真想再度入手...

Type: Four-stoke, water-cooled, OHC TSCC, 45-degree V-twin
Piston displacement: 805cc
Bore & Stroke: 83.0 x 74.4mm
Compression ratio: 10.0:1
Carburetor, front: Mikuni BDS36SS, single
Carburetor, rear: Mikuni BS36SS, single
Transmission: 5-speed constant mesh
Final drive: Shaft, 3.090:1

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