close
這台SUZUKI HAYABUSA 1300 隼
是我多年前的座駕...
原廠動力175PS(實測輪輸出則為158PS)
全車改裝花費近百萬,
懸吊/底盤/外觀/制動力......也都一一進化
連引擎動力皆為日本高檔"吉村"御用套件
最終得到的引擎淨馬力為193PS輪輸出則為175PS
當時全球媒體測試的極速數據為314KM/HR
原廠表速更高達330KM(刻劃到340KM/HR)
當然經過改裝後的這台黃金隼
已突破這個數據
雖然到目前為止將近20年的重車生涯中
超越300KM/HR大關僅2次而已
但卻是許多人從未過的體驗
或許有人會質疑
台灣哪來的場地可以提供體驗300大關???
讓我來為您解說重車的加速魅力
一部原廠無改的"隼"從0~100KM加速只要3秒內
而400公尺短短的距離
他只需花費8秒多就可以達成
且通過時的速度已經接近250KM的時速了
在很多年前,車隊中有多位追求極速的狂熱份子
在清晨4點鐘不到便集結前往台17線的自強大橋
這座橋是跨越濁水溪的一座橋梁,中間有分隔島
距離大約3公里多,且無岔路
當時在做測試時因車輛不多
(且會讓最後一部車經過約30秒後才出發)
也只有這樣的安全條件才敢放手一搏
當時也有用攝影機記錄整個突破表速330KM的鏡頭
只是影帶最後輾轉流傳到不見蹤影
要讓我在體驗一次突破300KM大關
坦白說~~我已經沒那個心臟了
就在第2次突破時......
我告訴了我自己~
全站熱搜
留言列表