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這台SUZUKI HAYABUSA 1300 隼


是我多年前的座駕...


原廠動力175PS(實測輪輸出則為158PS)


全車改裝花費近百萬,


懸吊/底盤/外觀/制動力......也都一一進化


連引擎動力皆為日本高檔"吉村"御用套件


最終得到的引擎淨馬力為193PS輪輸出則為175PS


當時全球媒體測試的極速數據為314KM/HR


原廠表速更高達330KM(刻劃到340KM/HR)


當然經過改裝後的這台黃金隼


已突破這個數據


雖然到目前為止將近20年的重車生涯中


超越300KM/HR大關僅2次而已


但卻是許多人從未過的體驗


或許有人會質疑


台灣哪來的場地可以提供體驗300大關???


讓我來為您解說重車的加速魅力


一部原廠無改的"隼"從0~100KM加速只要3秒內


而400公尺短短的距離


他只需花費8秒多就可以達成


且通過時的速度已經接近250KM的時速了


在很多年前,車隊中有多位追求極速的狂熱份子


在清晨4點鐘不到便集結前往台17線的自強大橋


這座橋是跨越濁水溪的一座橋梁,中間有分隔島


距離大約3公里多,且無岔路


當時在做測試時因車輛不多


(且會讓最後一部車經過約30秒後才出發)


也只有這樣的安全條件才敢放手一搏


當時也有用攝影機記錄整個突破表速330KM的鏡頭


只是影帶最後輾轉流傳到不見蹤影


要讓我在體驗一次突破300KM大關


坦白說~~我已經沒那個心臟了


就在第2次突破時......


我告訴了我自己~



 

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