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這是我的第3部SUZUKI GSX-R400RRSP
自從1995年8月6日清晨我的第2部RRSP被偷
到2004年這段期間...就一直對該款車念念不忘,
於是便委託日本友人幫我從機車標售場中
物色到這一部車況不錯的美車
再經裝箱進口報關整車完稅到手中...得以一圓十年來的夢想
因為此車為日本F3賽事設定的比賽車
所以配備與一般市售車不同
化油器採35mm大口徑高轉速設計,
搭配前2檔疏齒比後4檔密齒比的設定
讓此車起步相當緩慢,
若非用半離合器方式彈射,則有可能會讓小綿羊給玩假的
不過一但進入高轉速領域,他的實力則會讓你刮目相看
整流罩螺絲也採用快拆形式
讓調校維修快速,畢竟賽車場上可謂分秒必爭...
然而~~現在的胃口
已非20年前剛玩重車時400cc級F3賽事車種的動力所能滿足
在擁有將近3個月的時間內還是選擇把他給賣了
只能說:找回記憶~~遠比天長地久還要深遠吧......
PS~手邊還有一支日本DC鋁合金中尾段競技排氣管(照片二),
聲音渾厚加速伶俐,普通R版也可直上不需修改,有需要可連絡~!
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