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實際里程56km/h,表速約60km/h還算OK



實際里程71km/h,表速約80km/h勉強還能接受




實際里程100km/h,表速將近120km/h會不會太扯了?




只好拆儀表校正囉...




經過10分鐘的拆解與1個小時及57km的測試距離
(445~502km)還不包含到高速公路來回的路程~
總算完工





幾乎零誤差




車上配備有ABS/定速/雙安全氣囊/皮椅...等
定速系統真的非常好用,當今雙B車款還不一定有
這可是
COROLLA在十多年前的頂級標準配備喔...
有興趣購買此車須注意~
在車子發動前這些警示燈需全亮




發動後警示燈則全數熄滅
很多該車款的ABS/SRS或定速故障
車廠乾脆就直接拔掉燈泡魚目混珠欺騙消費者
不可不慎


一般車子的儀表指針與實際里程皆有些許的誤差現象
通常正負值在3~5%左右都還算能接受
監理站驗車的誤差容許範圍值則在10%
這也是取締違規超速的一個判定值
以高速公路速限110km/h來說
如果超過121km/h則開拍
若是一般省道的70km/h則超過77km/h就屬超速違規
但前提是您的里程表必須精準無任何誤差
可不是任何時速超過10km/h內就不會被拍喔
會這麼流傳是因為以前國道速限為100km/h
10%就是110km/h才會有這樣的誤解
日系車時速表灌水是出了名的,尤其是90km/h以後
最近興起購車慾,陸續接手了幾部
TOYOTA COROLLA 1.8 (3部手排/1部自排)
用衛星定位測試,其中一部誤差值更超過10%以上
只好動手拆儀表校正,還好只是指針跑位
紀錄里程的計數器則正確無誤,
不過我還是喜歡93頭批的英哩表(有顯示公里)
這顆表準確度高也不易損壞,只是里程數須換算罷了...


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