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90'年代初期
日系四大廠牌天王旗艦跑車分別為:
HONDA NSX
MITSUBISHI 3000GT/GTO
NISSAN 300ZX
TOYOTA SUPRA
以上四款車皆擁有3000CC級的肺活量
馬力也都達到當時日本法規上限280hp的水準
其中歐規3000GT VR-4更是高達330hp
奇怪...也許有人會很訝異?
為何NISSAN不是SKYLINE GTR而是Z32
而MAZDA當家轉子引擎跑車RX-7卻榜上無名?
其實會有"四大天王"的稱號
歐美雜誌是根據當時日本汽車四大廠牌
HONDA/MITSUBISHI/NISSAN/TOYOTA
所推出的旗艦跑車給予的稱號
MAZDA/SUZUKI/SUBARU....等廠牌規模與銷售量
在90'年代初期還差上述四大廠牌一段距離
所以SUBARU SVX與MAZDA RX-7並未獲得入選
至於SKYLINE GTR則是因為沒推出左駕版
反而讓主要銷售歐美市場的300ZX (Z32)贏得殊榮
其實NSX/GTO/300ZX/SUPRA
這四款天王旗艦我都曾擁有過(四款共七輛)
剛好日前受朋友之託
為了找幾台車的資料翻了一堆舊雜誌
無意中發現其中暗藏著一些車子的照片
有NSX/300ZX還有玩車生涯中的
第一台紅色CELICA GT-FOUR
(日後又買進了一台黑色GT-FOUR與一台白色GT)
可惜的是SUPRA與GTO的照片則沒有著落
不然兩代SUPRA(JZA70*1與JZA80*1)
與前中期GTO(91'3000GT-SL*2/95'3000GT-VR4*1)
都曾經是名下的日系超跑車款
雖然沒有找到當時GTO與SUPRA的照片
但車庫裡目前還是停放著一輛後來買進的3000GT
這些車日後都有一系列的報導,請車友們耐心等候...
曾在奇摩知識見到為了日系四大天王*正名*
而爭的面紅耳赤有點近全武行的討論實在有些無言
竟然連IMPREZA/EVO...等
中級距RALLY車款也都出來讚聲
也許每個廠牌的中級距車款
性能或操控表現並不輸給旗艦車種
而在不同年代,不同述求下每個廠牌
各有該等級的天王級車款
不然換個口味
我們來討論同時期的香港偶像四大天王好了
劉德華/郭富城/張學友/黎明...
這樣應該沒人有意見了吧
喂喂喂~~陳奕迅/梁朝偉的粉絲們別出聲啦....
日系四大廠牌天王旗艦跑車分別為:
HONDA NSX
MITSUBISHI 3000GT/GTO
NISSAN 300ZX
TOYOTA SUPRA
以上四款車皆擁有3000CC級的肺活量
馬力也都達到當時日本法規上限280hp的水準
其中歐規3000GT VR-4更是高達330hp
奇怪...也許有人會很訝異?
為何NISSAN不是SKYLINE GTR而是Z32
而MAZDA當家轉子引擎跑車RX-7卻榜上無名?
其實會有"四大天王"的稱號
歐美雜誌是根據當時日本汽車四大廠牌
HONDA/MITSUBISHI/NISSAN/TOYOTA
所推出的旗艦跑車給予的稱號
MAZDA/SUZUKI/SUBARU....等廠牌規模與銷售量
在90'年代初期還差上述四大廠牌一段距離
所以SUBARU SVX與MAZDA RX-7並未獲得入選
至於SKYLINE GTR則是因為沒推出左駕版
反而讓主要銷售歐美市場的300ZX (Z32)贏得殊榮
其實NSX/GTO/300ZX/SUPRA
這四款天王旗艦我都曾擁有過(四款共七輛)
剛好日前受朋友之託
為了找幾台車的資料翻了一堆舊雜誌
無意中發現其中暗藏著一些車子的照片
有NSX/300ZX還有玩車生涯中的
第一台紅色CELICA GT-FOUR
(日後又買進了一台黑色GT-FOUR與一台白色GT)
可惜的是SUPRA與GTO的照片則沒有著落
不然兩代SUPRA(JZA70*1與JZA80*1)
與前中期GTO(91'3000GT-SL*2/95'3000GT-VR4*1)
都曾經是名下的日系超跑車款
雖然沒有找到當時GTO與SUPRA的照片
但車庫裡目前還是停放著一輛後來買進的3000GT
這些車日後都有一系列的報導,請車友們耐心等候...
曾在奇摩知識見到為了日系四大天王*正名*
而爭的面紅耳赤有點近全武行的討論實在有些無言
竟然連IMPREZA/EVO...等
中級距RALLY車款也都出來讚聲
也許每個廠牌的中級距車款
性能或操控表現並不輸給旗艦車種
而在不同年代,不同述求下每個廠牌
各有該等級的天王級車款
不然換個口味
我們來討論同時期的香港偶像四大天王好了
劉德華/郭富城/張學友/黎明...
這樣應該沒人有意見了吧
喂喂喂~~陳奕迅/梁朝偉的粉絲們別出聲啦....
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