close
一輛車約有數個鎖頭
比如:方向盤電門鎖/左前車門/右前車門
後車箱/手套箱/油箱蓋.....等
原本一把鑰匙就可開車上所有門鎖
但很多車子卻需要2把以上,甚至更多才得以開啟
造成許多不便之處
於是整合鑰匙就經常成為小霖常做的工作...
鎖頭內部多半靠不規則銅片排列組合
藉以阻擋左右旋轉而讓連桿無法發揮作用
使門鎖無法開啟
如欲修改,可先將銅片變更排序,尋求最佳的組合
最後不行,再用銼刀研磨修飾
讓鑰匙插入後銅片位移定位
這樣一來全車門鎖都可整合成同一把
之前還曾讓手邊同鑰匙形式的多部車輛
全部整合成同一把鑰匙開啟,真的方便多了.....
以下為COX 420Si-16V手套箱鑰匙整合施工流程:
(許多GOLF/VENTO無手套箱
加裝此配備通常會多出一把鑰匙)
拆下手套箱門鎖後分解(一根十字起子與圓錐)
四個銅片內僅一個與鑰匙吻合(藍色虛線圈劃處)
先將銅片取下重組排列順序
(4個銅片有24種排列順序組合,考驗您的耐心)
找不到適合的組合再用銼刀加以修改)
銅片重新組合與修改後的模樣
與下圖比較,藍圈處無阻檔-可開啟
旋轉鑰匙,籃圈處遭阻擋-無法開啟
完工
測試
作動正常.....搞定
比如:方向盤電門鎖/左前車門/右前車門
後車箱/手套箱/油箱蓋.....等
原本一把鑰匙就可開車上所有門鎖
但很多車子卻需要2把以上,甚至更多才得以開啟
造成許多不便之處
於是整合鑰匙就經常成為小霖常做的工作...
鎖頭內部多半靠不規則銅片排列組合
藉以阻擋左右旋轉而讓連桿無法發揮作用
使門鎖無法開啟
如欲修改,可先將銅片變更排序,尋求最佳的組合
最後不行,再用銼刀研磨修飾
讓鑰匙插入後銅片位移定位
這樣一來全車門鎖都可整合成同一把
之前還曾讓手邊同鑰匙形式的多部車輛
全部整合成同一把鑰匙開啟,真的方便多了.....
以下為COX 420Si-16V手套箱鑰匙整合施工流程:
(許多GOLF/VENTO無手套箱
加裝此配備通常會多出一把鑰匙)
拆下手套箱門鎖後分解(一根十字起子與圓錐)
四個銅片內僅一個與鑰匙吻合(藍色虛線圈劃處)
先將銅片取下重組排列順序
(4個銅片有24種排列順序組合,考驗您的耐心)
找不到適合的組合再用銼刀加以修改)
銅片重新組合與修改後的模樣
與下圖比較,藍圈處無阻檔-可開啟
旋轉鑰匙,籃圈處遭阻擋-無法開啟
完工
測試
作動正常.....搞定
全站熱搜
留言列表
